皆さんは、外出先で大変な目にあったら「もう家に帰りたい！」と思ったことはありますか？でも待ってください。帰宅途中にもっと大変な目に遭う可能性を、無意識に無視していませんか？

夏の夕立なんてそうですね。傘も持っていないし、ずぶ濡れにはなりたくないし……わたしは大学〜バス停間はなんとかいけるのですが、バス停を降りて家までとなるとちょっと現実的ではないんです。「早く家に帰りたい！」けれど濡れたくないし……そんなときのオアシス（？）となるのが、バス停近くにある某家電量販店。時間つぶしにあれこれ見て回って……あっ、これ前から気になってたやつだ……雨が上がって店を出る頃には、なぜか袋が一つ手に下がっているサトウですこんにちは。ある意味災難！

私が衝動買いをするのは大した災難ではありませんが（？）、あのとき一番よかったのは「雨が上がるまで待機する」という判断だったと思っています。このように「待つ」という選択が、災害のときには特に重要になる場面があります。今回は「帰宅困難」をテーマに、私たちの脳が起こす判断のエラー（ヒューリスティック）と、いざというときに「待つ」という選択を正しくできるようになるための考え方を解説します。

災害時は「むやみに移動を開始しない」が推奨

「大きな地震が来たら、とにかく家に帰ろう」と思っていませんか？これは、場合によっては非常に危険な判断です。

東日本大震災のとき、首都圏では約515万人が帰宅困難者になったと推計されています（内閣府, 2012）。この人たちが一斉に徒歩帰宅を試みたことで、各所で大混雑が発生しました。今後の発生が懸念される首都直下地震で同様の事態となれば、救急車や消防車の通行が妨げられ、救助活動が遅れる可能性があります。そのため、国や自治体は発災直後は「むやみに移動を開始しない」ことを推奨しています。

ちなみに、首都直下地震を想定したシナリオでは、移動距離が10kmを超えると帰宅困難者が発生し始め、20kmを超えると全員が帰宅困難者と見なされます（内閣府, 2021）。この記事を読んでいる皆さん、いま地図アプリを開いて、職場や学校、よく行く場所から自宅まで何kmあるか調べてみてください。20kmを超えていたら、そこから徒歩で帰宅するのはかなり難しいと言えます。

「帰りたい」は本能。でも、それが命取りになることがある

外出先で大きな揺れに襲われたとき、人間がまず感じるのは「家に帰りたい」という衝動です。これは決して不合理ではありません。家族の安否が心配、自分の荷物が心配、慣れた場所にいたい。すべて自然な感情です。

ところが、この「帰りたい」という感情が冷静な判断を上書きしてしまうことがあります。

行動経済学には「感情ヒューリスティック」という概念があります。感情が高まっているとき、人間はリスク評価を正確に行えなくなり、「今すぐ行動すること」に強く引き寄せられます（Slovic et al., 2004）。つまり「危ないかもしれないけど帰ろう」という判断は、冷静さを欠いた感情的反応である可能性が高いのです。気持ちはわかりますが、その行動が道路を塞ぎ、自分も疲弊し、場合によっては二次被害に遭うリスクを高めます。

「むやみに移動しない」の正しい意味

なぜ国や自治体が「むやみに移動しない」と言っているのでしょうか。その理由は2つあります。

目安として、発災から少なくとも数時間〜半日は移動を控えることが推奨されています。大規模災害の場合は3日程度の待機が呼びかけられることもあります（東京都, 2023）。

家に帰れず被災した場所に留まっているとき、何も持っていないと不安ですよね。食べ物は？水は？トイレは？──そこで活躍するのが「防災ポーチ」です。「外出先で被災したとき、モノは何を持っているか」という備えについては、以前の記事でお話しました。

でも今日はその一歩先の話です。モノが揃っていたとして、あなたは「どう動くか」を決められますか？

「帰るか・待つか」を判断する3つの基準

では、具体的にいつ動いていいのでしょうか。以下の3つの基準をすべて満たしたときが、移動開始のタイミングです。

待機中に「何もしない」は一番つらい

「待つ」ことを決めたとき、何もせずにただ時間が過ぎるのを待つのは、思っている以上に精神的に消耗します。

内閣府の調査（2012）では、首都直下地震を想定した設問において、回答者の約2割が「家族の安否が確認できなければ、すぐに自宅へ徒歩で帰宅しようとすると思う」と答えており、家族との安否確認が一斉帰宅の動機となりやすいことが示されています。逆に言えば、この不安を解消できれば、待機の辛さはかなり和らぎます。

待機中にやるべきことは3つです。

帰宅を開始するときの歩き方

3つの基準が揃い、動き出すと決めたら、以下を意識してください。

歩くルートの選び方

• 広い道路を選ぶ（狭い路地は建物倒壊の巻き添えリスクが高い）
• ビルの真下・ブロック塀の横を歩かない（外壁タイル・塀の崩落）
• 川・崖・斜面の近くを避ける（地盤崩壊・増水リスク）
• 夜間の移動はできるだけ避ける（危険箇所が見えにくい）

歩くペースの考え方

20kmを一気に歩こうとしないことが大切です。1時間に4km程度のペースで歩いても5時間かかります。途中で休める場所（公共施設・コンビニ・公園）を見つけたら、適宜休憩を取りながら進みましょう。

コンビニエンスストアなどは「災害時帰宅支援ステーション」に指定されていることもあり、水やトイレの提供を受けられる場合があります。普段よく行く店舗が指定されているか、事前に確認しておきましょう。

参考（京都市の例）：京都市帰宅支援サイト「災害時帰宅支援ステーション・公衆トイレ・Wi-Fiスポット」

「帰宅計画」を今日から作ろう

大事なのは、被災した後に考え始めるのではなく、被災する前に考えておくことです。今日の帰り道、この4つを考えてみてください。

まとめ

「感情で動かない」は冷たい話ではありません。むしろ、大切な人のもとへ安全にたどり着くために「待てる自分」を作っておくことが、本当の備えです。

「ちょっと防災」、今日から始めてみてください。

Author

サトウ先生｜博士(工学) / 防災士
京都光華大学 社会学部 社会共創学科

「専門知識を、わかりやすく身近に。」これまで数々の自然災害を目の当たりにしてきた実体験をもとに、防災に関する大学での講義や地域での講演を行っている。南国出身のため雪にはとっても不慣れで、京都での最大の災難は大雪のときに滑ったことだと思っている。摩擦係数の計算は得意だが、雪道の滑りやすさは計算外だった。だが、その失敗さえも防災の教訓に変えてしまうのが私のスタイルだ。実に面白い。

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